Stanje sigurnosti u prometu za lipanj 2021. godine

Policijski službenici sankcionirali su 4370 prekršaja u prometu bez prometnih nesreća, a najviše su sankcionirani prekršaji vozača počinjeni zbog nepropisne brzine koja je ujedno i najčešći uzrok prometnih nesreća i to 1794 prekršaja 

Foto: ilustracija

Na području Policijske uprave karlovačke tijekom lipnja 2021. godine evidentirano je 76 prometnih nesreća, a u lipnju 2020. godine 75. Najviše prometnih nesreća u lipnju 2021. godine evidentirano je na državnoj cesti DC-1 – šest prometnih nesreća (u lipnju 2020. godine 16), na autocesti A1 – 10 prometnih nesreća (u lipnju 2020. godine sedam).
 
U lipnju 2021. godine evidentirana je jedna prometna nesreća sa smrtno stradalom osobom (u lipnju 2020. godine jedna), 22 prometne nesreće s ozlijeđenim osobama (u lipnju 2020. godine 19) i 53 prometne nesreće s materijalnom štetom (u lipnju 2020. godine 55).

U tim prometnim nesrećama devet osoba je teško ozlijeđeno (u lipnju 2020. godine sedam osoba), dok je 16 osoba lako ozlijeđeno (u lipnju 2020. godine 13 osoba).

U prometnim nesrećama tijekom promatranog razdoblja učestvovalo je 206 sudionika, a 11 sudionika uzrokovalo je prometne nesreće zbog vožnje pod utjecajem alkohola.

Najčešći uzroci prometnih nesreća u lipnju 2021. godine bile su greške ili propusti vozača i to:
 

• brzina neprimjerena uvjetima u devet prometnih nesreća
• nepoštivanje prednosti prolaza u devet prometnih nesreća
• nepropisno kretanje kolnikom u 10 prometnih nesreća
• vožnja na nedovoljnoj udaljenosti u 12 prometnih nesreća
• nepropisno uključivanje u promet u četiri prometne nesreće
• nepropisna vožnja unazad u 10 prometnih nesreća

 
Najčešće vrste prometnih nesreća u lipnju 2021. godine: 
 

• međusobni sudar vozila u pokretu (iz suprotnih smjerova, bočni sudar) u 18 prometnih nesreća
• slijetanja vozila s ceste u 11 prometnih nesreća
• udar vozila u objekt kraj ceste u četiri prometne nesreće
• udar vozila u parkirano vozilo u 12 prometnih nesreća

  
U lipnju 2021. godine tijekom svojih redovnih zadaća policijski službenici ukupno su sankcionirali 4370 prekršaja u prometu bez prometnih nesreća, a najviše su sankcionirani prekršaji vozača počinjeni zbog nepropisne brzine koja je ujedno i najčešći uzrok prometnih nesreća i to 1794 prekršaja ili 41% od ukupnog broja sankcioniranih prekršaja.
 
Nadalje slijede prekršaji:
 

• nekorištenje sigurnosnog pojasa 597 prekršaja ili 13,7%
• upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola 142 prekršaja ili 3,2%
• korištenje mobitela za vrijeme vožnje 270 prekršaja ili 6,1%
• nepoštivanje prometnih znakova i ovlaštenih osoba 476 prekršaja ili 10,9%
• nepropisno parkiranje 115 prekršaja ili 2,6%
• neregistrirano i tehnički nepregledano vozilo 50 prekršaja ili 1,1%
• tehnički neispravno vozilo 50 prekršaja ili 1,1%
• upravljanje vozilom kad je vozačka dozvola oduzeta 15 prekršaja ili 0,3%
• vožnja bez položenog ispita 12 prekršaja ili 0,3

 
Tijekom lipnja 2021. godine Policijska uprava karlovačka donijela je 11 Rješenja o ukidanju vozačke dozvole za vozače koji su sukladno članku 286. Zakona o sigurnosti prometa na cestama prikupili negativne prekršajne bodove.
 
 
Preporuke i savjeti vozačima bicikala:
 
Kako bi izbjegli stradavanja i neželjene posljedice uzrokovane prometnim nesrećama vozačima bicikala savjetujemo da: 
 

• ne upravljaju biciklom pod utjecajem alkohola,
• ne voze bicikl po pješačkom prijelazu,
• ne voze u grupama, u zabranjenom smjeru i kroz pješačke zone,
• ne voze tehnički neispravne bicikle (bez kočnica, svjetala, zvonca i sl.),
• ne voze noću bez reflektirajućih prsluka, reflektirajuće odjeće ili oznake,
• ne skidaju istovremeno obje ruke s upravljača za vrijeme vožnje,
• ne provlače između vozila koja su zaustavljena u kolonama,
• ne prolaze kroz raskrižje dok je za njihov smjer uključeno crveno svjetlo na semaforu

 
Savjeti i preporuke  za vozače mopeda i motocikala: 
 

• prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,
• uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu  (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
• zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nose svjetliju odjeću i kacigu „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
• provjeriti tlak u gumama,
• upaliti dnevno ili kratko svjetlo,
• ne upravljati pod utjecajem alkohola ili droga,
• poštivati dopuštena ograničenja brzine,
• prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
• prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,
• voziti sredinom prometnog traka, a ne uz središnji dio kolnika, jer je to za vozače ostalih vozila mrtvi kut (iznimka je samo situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
• prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se dovoljno od središnje crte jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera,
• ne voziti slalom između vozila,
• izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,
• kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla u prometu na cestama,
• predviđati poteze vozača drugih vozila,
• voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe

Pisane vijesti | Promet i vozila