Stanje sigurnosti u prometu za prosinac 2025. godine

Slika /PU_KA/Slike/Nove_fotografije_za_novi_web/brzina1.jpg

Policijski službenici su u prosincu sankcionirali 3468 prekršaja u prometu bez prometnih nesreća, a najviše su sankcionirani prekršaji vozača počinjeni zbog nepropisne brzine njih 1126 

Foto: ilustracija 

Na području Policijske uprave karlovačke tijekom prosinca 2025. godine evidentirano je 78 prometnih nesreća (u prosincu 2024. godine 77). Najviše prometnih nesreća u prosincu 2025. godine evidentirano je na državnoj cesti DC-1 - sedam prometnih nesreća (u prosincu 2024. godine osam), a na autocesti A1 evidentirane su četiri prometne nesreće (u prosincu 2024. godine četiri).
 
U prosincu 2025. godine evidentirana je jedna prometna nesreća s jednom smrtno stradalom osobom dok u prosincu 2024. godine nije evidentirana niti jedna prometna nesreća sa smrtno stradalom osobom. Evidentirano je 25 prometnih nesreća s ozlijeđenim osobama (u prosincu 2024. godine 22) i 52 prometne nesreće s materijalnom štetom (u prosincu 2024. godine 55).

U tim prometnim nesrećama četiri osobe su teško ozlijeđene (u prosincu 2024. godine osam osoba), dok je 12 osoba lako ozlijeđeno (u prosincu 2024. godine 24).

U prometnim nesrećama tijekom promatranog razdoblja učestvovao je 196 sudionika, a 18 sudionika uzrokovalo je prometne nesreće zbog vožnje pod utjecajem alkohola.

Najčešći uzroci prometnih nesreća u prosincu 2025. godine bile su greške ili propusti vozača i to:
 
  • brzina neprimjerena uvjetima u 22 prometne nesreće
  • nepropisno kretanje kolnikom u 16 prometnih nesreća
  • nepoštivanje prednosti prolaska u 11 prometnih nesreća
  • nepropisna vožnja unazad u pet prometnih nesreća
  • vožnja na nedovoljnoj udaljenosti u tri prometne nesreće i dr.
 
Najčešće vrste prometnih nesreća u prosincu 2025. godine: 
 
  • međusobni sudar vozila u pokretu (iz suprotnih smjerova, bočni sudar, vožnja u slijedu) u 40 prometnih nesreća
  • slijetanja vozila s ceste u 16 prometnih nesreća
  • udar vozila u objekt kraj ceste u šest prometnih nesreća
  • udar vozila u parkirano vozilo u četiri prometne nesreće i dr.
 
U prosincu 2025. godine tijekom svojih redovnih zadaća policijski službenici ukupno su sankcionirali 3468 prekršaja u prometu bez prometnih nesreća, a najviše su sankcionirani prekršaji vozača počinjeni zbog nepropisne brzine koja je ujedno i najčešći uzrok prometnih nesreća i to 1126 prekršaja ili 32,5% od ukupnog broja sankcioniranih prekršaja.
 
Nadalje slijede prekršaji:
 
  • nekorištenje sigurnosnog pojasa 244 prekršaja ili 7%
  • upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola 148 prekršaja ili 4,3%
  • korištenje mobitela za vrijeme vožnje 129 prekršaja ili 3,7%
  • nepoštivanje prometnih znakova 194 prekršaja ili 5,6%
  • nepropisno parkiranje 236 prekršaja ili 6,8%
  • tehnički neispravno vozilo 138 prekršaja ili 4%
  • neregistrirano i tehnički nepregledano vozilo 38 prekršaja ili 1,1%
  • vožnja bez položenog ispita 12 prekršaja ili 0,3%
  • upravljanje vozilom kad je vozačka dozvola oduzeta 14 prekršaja ili 0,4% i dr.
 
Tijekom prosinca 2025. godine Policijska uprava karlovačka donijela je 22 Rješenja o ukidanju vozačke dozvole za vozače koji su sukladno članku 286. Zakona o sigurnosti prometa na cestama prikupili negativne prekršajne bodove (prosinac 2024. godine 11).
 
Preporuke i savjeti
 
Od 15. studenog zimski uvjeti na cestama i obaveza korištenja zimske opreme na vozilima

U narednom razdoblju očekuje nas promjenjivo hladnije vrijeme praćeno kišom, vjetrom, maglom te mogućim snijegom. Upravljanje vozilima u takvim je uvjetima otežano pa se vozačima preporučuje dodatni oprez jer se tada povećava i opasnost od prometnih nesreća. Podsjećamo da su zimski uvjeti na cesti takvi uvjeti kada je kolnik prekriven snijegom ili kada je na kolniku poledica.
 
Za vrijeme zimskih uvjeta na cestama zabranjuje se promet motornim vozilima koja nemaju propisanu zimsku opremu i teretnim automobilima s priključnim vozilom. Vozač motornog vozila dužan je, prije uključivanja u promet, očistiti zaleđena vjetrobranska stakla i snijeg, led ili vodu na vozilu.

Što se smatra zimskom opremom?
Prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cesti („NN“ br. 85/16., 24/17., 70/19., 60/20., 79/23.i 6/25.) čl. 72 i 104. zimska oprema za motorna vozila kategorije M i N čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tone uključuje:
 
  • zimske pneumatike (M+S, M.S., M&S ili 3PMSF) na svim kotačima ili
  • ljetne pneumatike s najmanjom dubinom profila od 4 mm na svim kotačima, uz obavezne lance za snijeg ili uređaje za povećanje prianjanja kotača za površinu po kojoj se vozilo kreće, koji se postavljaju na pogonske kotače.

Za vozila kategorije M i N čija je najveća dopuštena masa veća od 3,5 tone, zimska oprema podrazumijeva:
 
  • zimske pneumatike (M+S, M.S., M&S ili 3PMSF) na pogonskim kotačima ili
  • lance za snijeg ili uređaje namijenjene za povećanje prianjanja kotača za površinu po kojoj se vozilo kreće, koji se postavljaju na pogonske kotače.

Autobusi također moraju imati zimske pneumatike (M+S, M.S., M&S ili 3PMSF) na pogonskim kotačima ili lance za snijeg ili uređaje za povećanje prianjanja kotača za površinu po kojoj se vozilo kreće, koji se postavljaju na pogonske kotače.

Lanci za snijeg i uređaji za povećanje prianjanja kotača za površinu po kojoj se motorno vozilo kreće moraju biti tipno odobreni. Napominjemo da se pneumatici s čavlima ne smiju koristiti na vozilima.

Skrećemo pažnju da pneumatici:
 
  • moraju odgovarati i dimenzijama koje je odobrio proizvođač;
  • moraju biti namijenjeni za vožnju brzinom koja je jednaka ili veća od najveće brzine kojom se vozilo može kretati odnosno od najveće brzine koju dozvoljava ograničivač brzine ugrađen na to vozilo;
  • moraju izdržati najveće dopušteno osovinsko opterećenje vozila:
  • na istoj osovini vozila moraju biti jednaki po obliku šara gazne površine, nosivosti, brzinskoj karakteristici, vrsti (zimske/ljetne) konstrukciji (radijalne/dijagonalne itd.) i marki/tipu.
 
Novčane kazne za prekršitelje
Novčanom kaznom u iznosu od 660,00 do 1990,00 eura kaznit će se pravna ili fizička osoba obrtnik ako naredi ili dopusti da se u prometu na cestama koristi vozilo koje nema propisanu zimsku opremu. Za ovaj prekršaj kaznit će se novčanom kaznom u iznosu od 190,00 do 660,00 eura i odgovorna osoba u pravnoj osobi i u tijelu državne vlasti ili tijelu jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave. Vozači koji upravljaju vozilom bez propisane zimske opreme platit će kaznu od 130,00 eura.
 
Ako policijski službenik zatekne vozilo koje se kreće cestom na kojoj je kretanje te vrste vozila zabranjeno ili se kreće bez zimske opreme na dijelu ceste i u vrijeme kada je zimska oprema obvezna, naredit će vozaču da odmah prekine vožnju ili nastavi vožnju na cesti na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno, odnosno da upotrijebi zimsku opremu.

Policijski službenik koji je isključio vozilo iz prometa vozaču će privremeno oduzeti registarske pločice.

Ako vozač postupi suprotno naredbi policijskog službenika (odnosno pokuša vozilom upravljati iako je isključeno iz prometa), kaznit će se novčanom kaznom u iznosu od 390,00 do 920,00 eura uz određivanje 3 negativna prekršajna boda i izricanje zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom na rok od najmanje šest mjeseci ako je prekršaj počinjen drugi puta, odnosno najmanje 12 mjeseci ako je prekršaj počinjen treći i svaki sljedeći puta.
 
Obavezno korištenje zimske opreme vozila od 15. studenog tekuće godine do 15. travnja sljedeće godine
U navedenom razdoblju obaveza uporabe zimske opreme odnosi se na dionice autocesta i većine državnih cesta koje se nalaze u kontinentalnom dijelu Republike Hrvatske.

Sukladno Odluci o obaveznoj uporabi zimske opreme na zimskim dionicama javnih cesta u Republici Hrvatskoj („NN“ br. 121/20. ,  143/23. i 36/25.), propisana je obaveza korištenja zimske opreme od 15. studenoga tekuće godine do 15. travnja iduće godine.

Obaveza uporaba zimske opreme odnosi se na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika, izuzev vozila oružanih snaga Republike Hrvatske. U zimske dionice javnih cesta ulazi 839,2 km autocesta, 1863,3 km državnih i županijskih cesta te 68,1 km državnih cesta za tranzitni promet iz luka Vukovar, Osijek, odnosno luke i rafinerije Sisak.
 
Vožnja s upaljenim svjetlima od 1. studenog do 31. ožujka

Podsjećamo i na odredbu Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojom je propisano da za vrijeme vožnje danju, na motornim vozilima, od 1. studenog do 31. ožujka naredne godine, moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla.


KORIŠTENJE SIGURNOSNOG POJASA U VOZILU

Kako bismo spriječili kršenje prometnih propisa koji za posljedicu mogu imati smrtna i teška stradavanja u prometu, vozačima i putnicima u vozilu savjetujemo da budu odgovorni i sigurni sudionici u prometu te da obvezno koriste sigurnosni pojas u vozilu. Posebno podsjećamo na obvezu korištenja sigurnosnog pojasa na svim sjedalima u vozilu na kojima su pojasevi ugrađeni, dakle u osobnim vozilima i na prednjim ali i na stražnjim sjedalima.

Prilikom svake vožnje pa i one najkraće - obvezno i bez iznimke koristite sigurnosni pojas! Njegovim korištenjem ne samo da ćete izbjeći plaćanje zakonske sankcije, već ćete u slučaju prometne nesreće izbjeći teže posljedice stradavanja.
 
Prilikom prometne nesreće, nekorištenje sigurnosnog pojasa može dovesti do ispadanja osobe iz vozila ili pod vozilo koje se prevrće, izlijetanja kroz vjetrobranska stakla i prozore automobila, snažnog kretanja unutar vozila uslijed inercije te udaranja u druge putnike u vozilu. Upravo korištenje sigurnosnog pojasa ne samo da štiti od ispadanja putnika iz vozila, nego i od samoozljeđivanja te ozljeđivanja svih ostalih osoba u vozilu.
 
Vozači, ali i suputnici u osobnim automobilima, često su mišljenja da u vožnji na gradskim prometnicama pri nižim brzinama te na kratkim relacijama nema potrebe za korištenjem sigurnosnog pojasa. Vožnju u takvim uvjetima smatraju predvidljivom, a nekorištenje sigurnosnog pojasa „bezopasnim nevezivanjem“. Međutim, sila udara pri brzini od 50 km/h usporediva je sili udara prilikom pada s trećeg kata zgrade.

Pridržavanje ovih pravila ključno je za sigurnost svih sudionika u prometu.


 

Priopćenja | Promet i vozila